По сравнению со стальными трубопроводами СТВ требует на 20% - 40% меньше ширины траншеи и сокращает продолжительность монтажа в несколько раз. СТВ не имеет особых требований к подушке, но для исключения повреждений внешней оболочки области соприкосновения с трубой не должны иметь крупных, острых камней или выступов. Переходы под дорогами, как правило, протягиваются в коллекторную трубу.
Используя метод прямой прокладки, можно быстро “запустить” множество линий. Обычно при укладке СТВ не нужны опоры и эстакады, используемые со стальными трубами. Однако, СТВ иногда могут укладываться по существующим маршрутам трубопроводов с использованием этих конструкций.
Гибкие трубопроводы могут быть установлены вместо отслуживших труб большего диаметра путем протяжки армированного трубопровода в полость имеющегося. Успешно проведены операции протягивания одного сегмента трубы длиной до 1,2 км, включая несколько изгибов. Главным ограничением является длина кондуктора, который должен быть предварительно протянут через подлежащий санации трубопровод.
СТВ могут также устанавливаться над поверхностью земли и идеальны для применения в областях с суровыми климатическими условиями, таких как тундра. СТВ не теряет своих прочностных характеристик при низких температурах окружающей среды.
Помимо вышеуказанных способов монтажа СТВ может быть установлена под водой на глубинах до 120 метров. Данный вид прокладки применяется при монтаже трубопроводов как в пресной, так и в морской воде. Морские подводные трубопроводы используются в основном для транспортировки нефти или газа, но могут использоваться и для транспортировки других продуктов, например - пресной воды.